Details zu unserer Bildergallerie:

	Noch kann man nicht viel von dem ersten DDR Bagger erkennen. Wie so viele Transporte dauerte auch dieser bis spät in die Nacht. Kein Wunder, dieser Bagger stand weit hinter Leibzig, fast an der polnischen Grenze.
	Morgenstund hat Bagger im ..., auf Tieflader. Jetzt wird der alte Bagger so langsam sichtbar. Der T172 wurde 1957 als Nachfolger des 170 gebaut. Der 170 eignete sich jedoch nicht als Bagger für schwere Arbeiten, sondern "nur" als Ladegerät für Schüttgut.
	Die Weimarer Werke bauten den T172 bis 1964, ab dann wurde er vom 174 abgelöst.
	Der Bagger hat 17 PS und wiegt ca. 6 Tonnen. An der Hinterachse hat er eine Zwillingsbereifung, um mehr Standsicherheit zu erreichen.
	Der T 172 konnte nur mit dem Greifer arbeiten. Er hatte eine kombinierte Seil- und Hydrauliksteuerung. Der Ausleger konnte per Hydrauliksteuerung gehoben und gesenkt werden. Der Greifer war per Seil verfahrbar.

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